Stötdämpare eller fullständig stagmontering?

Nu på fordonets eftermarknadschocker och Struts -reservdelar är komplett strut och stötdämpare båda populära. När man behöver ersätta fordonschocker, hur man väljer? Här är några tips:

Stags och chocker är mycket lika i funktion men mycket olika i design. Båda jobbet är att kontrollera överdriven vårrörelse; Stagar är emellertid också en strukturell komponent i suspensionen. Stags kan ta plats för två eller tre konventionella upphängningskomponenter och används ofta som en pivotpunkt för styrning och för att justera hjulens position för justeringsändamål. I allmänhet hörde vi om ersättning av stötdämpare eller spjäll. Den hänvisar till att bara ersätta en stötdämpare eller en bar strut separat och använder fortfarande äldre spolefjäder, montering, buffert och andra stagdelar. Det kommer emellertid att leda problem som vårelasticitetsdämpning, åldrande montering, buffertdeformation från överanvändning för att påverka livslängden för nya stötdämpare såväl som din bekväma körning. Slutligen måste du ersätta dessa delar omedelbart. Komplett strut består av stötdämpare, spolfjäder, montering, buffert och alla relaterade delar för att återställa ett fordons ursprungliga körhöjd, hantering och kontrollfunktioner en gång.

Tips:Nöja dig inte med att bara ersätta en naken strut som kan leda till ridhöjd och styrning av spårningsproblem på vägen.

Installationsprocess
Stötdämpare (bara strut)

1. Markera muttrarna på det övre berget innan du demonterar för att installera den nya stagen i rätt position.
2. Demontera hela stagen.
3. Demontera den fullständiga stagen av en speciell fjädermaskin och markera komponenterna under demontering för att installera dem tillbaka i rätt position, eller fel installation kommer att orsaka kraftförändringar eller brus.
4. Byt ut den gamla stagen.
5. Kontrollera de andra delarna: Kontrollera om lagret är oflexibel rotation eller skadad med sediment, om stötfångaren, startpaketet och isolatorn är skadad. Om lagret är i dåligt arbete eller skadat, byt ut en ny, eller så kommer det att påverka stagens livslängd eller orsaka brus.
6. Helt strutinstallation: För det första, slå inte eller kläm inte fast kolvstången av något hårt föremål under montering och undvika att skada ytan på kolvstången och orsaka läckage. För det andra, se till att alla komponenter i rätt position undviker brus.
7. Installera den kompletta stagen på bilen.

Kompletta stag

Du kan börja ersätta endast från det sjätte steget ovan. Så det är en allt-i-ett-lösning för helt strut installation, enklare och snabbare.

Fördelar och nackdelar